г. Москва, ул. Нагатинская, 16, к. 1, с. 5
Мы в Telegram
+7 (495) 510-1-999
Меню сайта
Рейтинг 5★ на Яндексе 12 000 отзывов
Диагностику выполняют специалисты с опытом 15+ лет. Смету ремонта согласуем до начала работ — цена не изменится.
Большинство запчастей есть на нашем складе. Остальные привозим в течение дня от 25 крупнейших импортёров.
Даём гарантию на оригинальные запчасти и аналоги. Если запчасть выйдет из строя — заменим её сразу.
После ТО два раза в течение года бесплатно проверим ходовую часть и электронику.
Персональный менеджер, индивидуальные цены и отсрочка оплаты. Работаем с НДС и ЭДО.
Узнать стоимость и записаться на удобное время
Мнения наших клиентов — лучшая рекомендация.
Пишем живые, реальные отзывы!
Яндекс / Google / 2ГИС
Без шаблонов
Аккаунты с историей
Быстрое размещение
Пакеты:
2ГИС - 40 отзывов: 3 300 ₽
Яндекс - 40 отзывов: 3 900 ₽
80 отзывов - от 5 500 ₽
Рейтинг растёт - клиентов становится больше.
WhatsApp: 8 778 340 02 51
Telegram: @Swixnetshop
наш сайт otzyvpppro.info
В Юнионе чистили радиаторы на моей пятёрке. Сервис нашел по отзывам на Яндекс Картах. Пока никаких симптомов перегрева не было, но знаю, что это очень распространенная проблема и лучше озаботиться мойкой до того, как перегреется двигатель. И не ошибся, грязь, листья, пух, все там было плотно спрессовано. Все очистили, антифриз поменяли. Раз в два года, минимум, нужно озадачиться чисткой радиаторов, тем более, в такую жару.
Норм
Пишем живые, реальные отзывы!
Яндекс / Google / 2ГИС
Без шаблонов
Аккаунты с историей
Быстрое размещение
Пакеты:
2ГИС - 40 отзывов: 3 300 ₽
Яндекс - 40 отзывов: 3 900 ₽
80 отзывов - от 5 500 ₽
Рейтинг растёт - клиентов становится больше.
WhatsApp: 8 778 340 02 51
Telegram: @Swixnetshop
наш сайт otzyvpppro.info
Обслуживаютсь много лет, ребята молодцы,знают свое дело, команда профессионалов, радует....учитывая рынок услуг сегодня, считаю везением. Особенно благодарю Павла Каплун все по деловому.
Недавно делал аппаратную замену масла в АКП. По цене самое выгодное предложение. Все запчасти и масла в наличии. Можно наблюдать через окно в клиентской зоне или непосредственно возле машины . Чисто, светло. Персонал вежливый и компетентный
Пришло время поменять колодки. Решила попробовать независимый сервис - коллега на работе посоветовал юнион моторз, он не первый год уже здесь обслуживается. Приняли быстро, колодки были в наличии, поставила Brembo. При замене делают обслуживание тормозов, смазывают специальными смазками
Обнаружили несколько незаметных, но неприятных болячек, которые успешно вылечили. А то не хотелось бы попасть под страховой случай. Я хоть и на сравни нашел нормальное предложение по каско, но берегусь.
Отличное место обслуживания.Приезжаю не в первый раз.Вежливый персонал и работники своего дела.Всегда все работы производят в срок.Так ,что рекомендую данную компанию.
Отличный сервис! Приезжал на плановое ТО на Нагатинской, все сделали четко и в срок. Вежливый персонал, чистая зона ожидания, оперативная запись. Цены адекватные, рекомендую!
Советую обратиться к сервису юнион моторс. Я доволен работой мастера и менеджера. Быстро решили проблему. Мне удобно читать и смотреть фото от мастера в ватцапе и можно смотреть видео по телевизору, чем мастера занимаются в цехе, это подходит для инвалидов по слуху.
За три года лучшего не нашёл
Работы произведены быстро .Сервисом доволен.
Отличное обслуживание, внимательный персонал. Каждый этап работ фиксируется на фото и направляется на ватсап.
Пользуюсь этим сервисом уже много лет. И всегда все отлично!
Здравствуйте я рекомендую этот сервис , я очень довольна 👍👍👍👍
Неоднократно обращался! Отличные цены на запчасти и работу! Подробный фотоотчет. Отдельное спасибо Плужникову Сергею!
Менеджер встретил с улыбкой и сразу дал ключи от машины.
Обслуживаюсь в Union Motots Медведково с 2010 года. Всё ТО прохожу там и исправляю неисправности автомобиля. Довольна. 22.07.2026 - прошла ТО и меняли рычаги подвески и крестовину кардана. Можно зайти в ремзону и увидеть процесс замены своими глазами. Детали под замену покупать не приходится, салон сам всё заказывает и привозит. Сервисный центр рекомендую!
Обслуживаю несколько автомобилей в данном сервисе. Квалифицированные мастера выполняют работы на высшем уровне. Подробный фотоотчет по проделанной работе (в условиях пандемии актуально). Позитивный менеджерский состав. Закрытая парковка для клиентов сервиса.
Послдние 5 лет обслуживаюсь в этом центре, хочу выделить умеренные цены, профессионализм и деликатность персонала, удобный график обслуживания, комфортную зону ожидания и выгодную дисконтную программу.
Спасибо сотрудникам за слаженную работу и предоставления отчётов при замене масла. Всё прошло на высшем уровне. Советую данную компанию для обслуживания своих железных коней.
Помимо замены масла, дали рекомендации по ходовой части авто.
Спасибо огромное Юнион Моторс! Обслуживаем у Вас уже 5й год нашу ласточку и всегда очень довольны чёткостью, исполнением и профессионализмом ребят. Особая благодарность мастеру-приёмщику Антоновой Марии. Огромная редкость, когда работают с такой самоотдачей и профессионально подходят к делу👍👍👍 …
Не первый раз посещаю этот центр в Медведково, обслуживание на вышем уровне, цены адекватные, персонал отвечает на все вопросы, можно присутствовать при ремонте что не мало важно. Время ожидания нормальное, запчаст есть. Мне нравиться обслуживать машину в этом техцентре.
Обслуживаюсь здесь с 2018 года. Хорошая стоимость. Ремонт выполняют быстро и качественно. В ходе работ присылают фото, видео и текстовые материалы о процессе выполнения работ. Аналогов с таким же широким спектром работ по всей Москве не нашёл. Мне всё очень нравится. Однозначно рекомендую. Спасибо!
Пользуюсь услугами этой компании седьмой год. За всё время нареканий нет. Работу выполняют качественно, персонал вежливый всё объясняют очень доходчиво. Я их работой очень доволен.
Все очень качественно, пояснения о ремонте приходят на телефон, доволен
На холодную начал появляться характерный звон — мастер определил, что растянута цепь ГРМ. Заменили комплектом с натяжителями и звездами. После замены двигатель заработал ровно и тихо, как новый. В сервисе прислали фотоотчет о проделанной работе и дали гарантию на ремонт. Спасибо за грамотную диагностику и качественный ремонт.
Каждое ТО прохожу в тех. центре "Юнион Моторс". Всё всегда хорошо и быстро проходит. Вежливые и опытные мастера приемщики всегда подскажут и расскажут что и как. Машина просто летает. Спасибо.
Приехал заправить кондиционер, а к сожалению в радиаторе оказалась утечка-исправили все за 1 день. Разрешили осмотреть неисправный радиатор и переговорить с мастером-автомехаником-дали рекомендации подсказали по другим узлам и электрике. Спасибо, через 8к км вернусь)
Плановое ТО на Сонате. Запись заранее, чтобы согласовали удобное время. По приезду приняли быстро, без задержек. Все, как положено сделано. Рекомендаций не навязывали, все четко и по делу. Обслуживаюсь здесь постоянно.
Всё предельно ясно и понятно. Спасибо.
Все четко и быстро. Открыто перед клиентами, возможность присутствовать при то.
На своем Кашкае заметила, что кондиционер стал хуже холодить. В сервисе сказали, что причина в гразных радиаторах и нужно чистить. Сделали мойку радиаторов и проблема исчезла. Сделали быстро, здесь всегда так. Можно оставить машину накануне и приехать уже в удобное время забрать. Хороший сервис, персонал на 5+, рекомендую.
Все отлично, быстро и аккуратно.
отличный сервис,я уже шесть лет здесь то и ремонт делаю
На моем Санта Фе пришло время менять передние тормозные диски и колодки. Обратилась в Юнион Моторс. Понравилось, что мастера не просто поменяли детали, а дополнительно обслужили тормоза - почистили, смазали специальными смазками детали. Серьезный сервис, очень многие доверяют. Сделали быстро, ценник нормальный для Мск. Спасибо за внимательный подход!
Все супер! Дёшево, качественно и быстро. Очень порадовал сервис по информированию клиента о всех этапах работы с автомобилем
Регулярно обслуживаю авто в Юнион Моторс, результат всегда соответствует ожиданиям. Ответственный персонал, удобная запись, всегда помогут подобрать свободный слот. Качественные запчасти. Отдельная благодарность Юрию Антонову, всегда всё конкретно, доступно и по делу.
Приехала на очередное ТО своего Q50. Во времени был ограничена, но ребята отнеслись с пониманием и все работы провели в максимально короткий срок. Заменили масло, все фильтры, проверили ходовую. Механик прислал фотоотчет в Telegram, очень удобно. Никаких лишних работ не навязывали, все четко и по делу. Цена заметно ниже, чем у официалов. Можно смело обслуживаться здесь.
Достойное место, проведённой диагностикой автомобиля довольны. Полученные рекомендации выполним здесь же.
Моей е купе понадобилась замена передних колодок и дисков. Все сделали за пару часов. Понравилось что мастер показал фото старые колодки, они были почти стерты в ноль. Предложили на выбор оригинал или аналог из наличия, я взяла оригинал, здесь по адекватной цене. После замены тормоза стали как новые, тормозит плавно и четко. Машину выдали чистой, отдельное спасибо
Полный привод периодически требует проыфилактики) На Туссане делал обслуживание шлицов.Почистили все, смазали все шлицевые соединения. Шлицы еще хорошо походят, если и дальше следить и вовремя обслуживать. Спасибо за оперативность!
Обращался впервые, мне понравилось. Кузовные работы оценивались по фотографиям, очный осмотр и приёмка достаточно оперативные, работа выполнена на мой взгляд оперативно и качественно.
Хорошие мастера, не высокие цены. Качество на уровне
Первый раз был здесь на То (CLA. Порекомендовали заменить масло в роботе, пробег подошел к 60 тыс. По VIN определили нужное масло по допуску, заменили фильтра. После замены передачи включаются чётко и плавно. Цена вышла адекватной, особенно если сравнивать с дилером. Всем доволен, теперь буду менять каждые 60 тыс.
Добрый день, обращался в Юнион первый раз и впечатления остались только положительные. Персонал вежливый, клиентоориентированы. Цены ниже чем у официального дилера, а качество работ на том же уровне, если не выше. Подъехал в назначенное время, сразу машину оформили и забрали. Можно присутствовать в ремзоне. Работа выполнена раньше указанного времени. Все отчёты приходят на ватсапп. Теперь буду постоянно обращаться Юнион Моторс. Советую посетить данный техцентр. З/наряд #36774.
Более 10 лет обслуживание в одном сервисе полет нормальный .
Все на высоте: качество, цены, обслуживание. Есть и оригиналы и качественные аналоги на выбор.
Рекомендую данный сервис! Ремонтировать подвеску, всё чётко, быстро, приятно, когда одновременно наблюдаешь через витрину за ремонтом и получаешь отчёт по WatstApp фотографиями👍Очень понравилась работа мастера-приёмника Романа. Цены тоже адекватные.
Два года уже обслуживаю здесь свой CLA (2018). Всегда все делают качественно и быстро. Сделал замену масла в роботе 7DCT. Проблем никаких с коробкой не было, но на то и есть профилактика, чтобы не ломалось. Поэтому замена строго по плану. Ничего лишнего не предлагали, обслуживание на 10 из 10. Спасибо за честную работу.
Приехал на G80 с проблемой, маслянистые следы на воздушных патрубках. Два сервиса разводили руками, а здесь мастер сделал диагностику и нашел забитый клапан вентиляции картера. Заменили за день, дали гарантию. Цена адекватная, сравнивал, а качество отличное.
Классный сервис, рекомендую
Хорошее место , отличное обслуживание , цены приемлемые
На моем E-классе появилась мелкая, но очень раздражающая вибрация. Сообщила мастеру перед ТО. Грамотно подошли к диагностике: провели не только замену масла и проверку электроники, но и тщательно осмотрели ходовую. Причину нашли в сайленблоке. Его заменили, и вибрация полностью ушла - как рукой сняло. Машина снова радует. Спасибо!
Плеяда, рекомендую!
Отличная автомойка! Чистота идеальная, персонал вежливый, цены адекватные. Машина блестит как новая. Буду приезжать снова и всем советую!
Давно обслуживаю свой автомобиль. Адекватные цены, профессиональные механики, качество ремонта на уровне. Рекомендую.
Обратился по рекомендации друга в эту компанию. Хандрила электрика. Приехал ко времени, на которое был записан. Чистота, вежливость и аккуратность приятно порадовали. Весь ремонт сопровождается фото и смс на What’sUp. Проблему решили. Пока все хорошо).
хорошее место, оперативно все сделали
Хотите уточнить детали обслуживания? Наши мастера оперативно проконсультируют.
Hyundai ix35 после ремонта полного привода и АКПП
С чем приехал клиент
Автомобиль доставили на эвакуаторе. Двигатель заводится, но машина не едет — крутящий момент не передаётся на колёса. Владелец не заметил момента поломки, полный привод просто перестал работать и автомобиль отказался ехать.
Автомобиль: Hyundai ix35
Год выпуска: 2013
Пробег: 112 891 км
Двигатель: G4NA 2.0 (бензин)
Привод: полный (4WD)
КПП: автоматическая
При входной диагностике выявлен комплекс разрушений, вызванных одной причиной — отсутствием профилактики шлицевого соединения раздаточной коробки и коробки передач.
На автомобилях Hyundai и Kia это соединение очень уязвимо. Влага и грязь попадают на шлицы, начинается коррозия. Продукты коррозии действуют как абразив, и при работе шлицы постепенно истираются. Если не проводить профилактику каждые 60 000 км, процесс становится необратимым.
Вот к чему это привело на данном автомобиле:
— Срезаны шлицы чашки дифференциала АКПП — связь между коробкой передач и раздаточной коробкой полностью нарушена. Это и стало главной причиной того, что автомобиль не ехал.
— Провернуло правый привод в шлицевом соединении — шлицы на приводе и сопряжённых деталях износились до состояния, при котором вращение больше не передавалось.
— Критическая коррозия промежуточного вала — вал, передающий усилие от АКПП к раздатке, был сильно поражён коррозией.
— Коррозия внутреннего ШРУСа — соединение правого привода также было повреждено ржавчиной.
Ремонт получился масштабным — пришлось менять практически все элементы, по которым ударила коррозия.
— Демонтировали АКПП — для доступа к дифференциалу требуется снять и разобрать коробку
— Разобрали дифференциал — заменили корпус дифференциала (шлицы внутри были полностью срезаны)
— Заменили промежуточный вал правый — из-за сильной коррозии и возникшего люфта
— Заменили внутренний ШРУС правого привода — шлицевое соединение было повреждено коррозией
— Установили восстановленную раздаточную коробку — по согласованию с клиентом выбрали восстановленный узел
— Обслужили муфту полного привода и шлицевое соединение — разобрали, очистили, заменили масло в муфте, смазали шлицы
— Заменили масло в АКПП и фильтр — при такой поломке это обязательная процедура
Первопричина такого объёмного ремонта — долгая эксплуатация без обслуживания. Разрушение такого количества узлов — это финальная стадия. Ей предшествуют годы, когда смазка не обновлялась, а коррозия постепенно разрушала шлицы. Профилактика раз в 60 000 км могла предотвратить этот ремонт.
Стоимость работ: 65 247 ₽
Стоимость запчастей и материалов: 99 573 ₽
Общая сумма: 164 820 ₽
Время выполнения: 3 дня
В ремонте применялись оригинальные запчасти Hyundai, а также качественные аналоги. Основные позиции:
— Восстановленная раздаточная коробка
— Корпус дифференциала (оригинал)
— Привод правый в сборе (промежуточный вал + полуось + ШРУС)
— Масло для муфты Motul, масло АКПП Hyundai SP-IV
— Полный комплект сальников, подшипников, уплотнений
Автомобиль полностью восстановлен. Машина едет, полный привод работает штатно.
Отсутствие профилактики шлицевого соединения раздатки (и обслуживания полного привода) — одна из самых дорогих ошибок владельцев полноприводных Hyundai и Kia. Регулярное обслуживание шлицов стоит около 8 000–9 000 ₽. Игнорирование этой процедуры привело к ремонту на сумму более 160 000 ₽.
Hyundai Santa Fe в техцентре
С чем приехал клиент
Владелец запланировал профилактическое обслуживание муфты включения полного привода одновременно с регламентным ТО.
Ранее масло в муфте не менялось. Пробег автомобиля превысил рекомендуемый интервал (60 000 км). В данном случае это не привело к появлению негативных симптомов или жалоб на работу полного привода. Однако мы не рекомендуем превышать интервал, т.к. это может привести к поломке самой муфты и ускоренному износу других узлов.
Автомобиль: Hyundai Santa Fe TM
Год выпуска: 2019
Пробег: 83 207 км
Двигатель: D4HE (дизель, 2.2 л)
Привод: полный (4WD)
КПП: автоматическая
Демонтировали и разобрали муфту полного привода.
Очистили внутренние полости и фрикционы от продуктов износа.
Заменили масло.
— Стоимость работ и материалов: 11 062 ₽
— Время выполнения: 2 ч
Залили масло Motul (Франция). Синтетические масла для муфт привода держим собственном складе, поэтому замена всегда производится без задержек.
Муфта полностью обслужена. Снижены риски перегрева и преждевременного износа фрикционов, продлён ресурс насоса и управляющих клапанов.
Hyundai Tucson NX4 в Юнион Моторс
С чем приехал клиент
Автомобиль приехал на регламентное обслуживание муфты включения полного привода. Замена масла в муфте рекомендуется каждые 60 000 км пробега.
Автомобиль: Hyundai Tucson NX4
Год выпуска: 2021
Пробег: 62 132 км
Двигатель: G4NL 2.0 (бензин)
Привод: полный (4WD)
КПП: автоматическая
Обслуживание муфты полного привода — сложная и ответственная процедура, которая требует отсоединения карданного вала и полной разборки узла.
Сняли и разобрали муфту включения полного привода.
Очистили внутренние полости и фрикционы от продуктов износа.
Заменили масло.
— Стоимость работ и материалов: 7 933 ₽
— Время выполнения: 2 ч
Синтетические масла для муфт привода держим в наличии на собственном складе. Клиент выбрал масло Motul.
Муфта полностью обслужена: полный привод включается мягко. Снижены риски перегрева и износа фрикционов, продлён ресурс насоса и клапанов. Регулярная замена масла каждые 60 000 км защищает узел от преждевременного выхода из строя, особенно в городском цикле.
Hyundai Tucson в Юнион Моторс
С чем приехал клиент
Владелец обратился с рекомендацией другого техцентра по замене задних сайлентблоков передних рычагов.
Автомобиль: Hyundai Tucson NX4
Год выпуска: 2020
Пробег: 41 838 км
Двигатель: G4NL 2.0 (бензин)
Привод: полный (4WD)
КПП: автоматическая
Сняли передние нижние рычаги.
Выпрессовали старые сайлентблоки и очистили посадочные места от коррозии.
Запрессовали новые задние сайлентблоки.
Выполнили регулировку углов установки колес (обязательно после замены сайлентблоков).
— Замена сайлентблоков: 11 854 ₽
— Сход-развал: 3 675 ₽
— Общая сумма: 15 529 ₽
— Время выполнения: 2,5 ч
— Гарантия на сайлентблоки: 1 год или 30 000 км
Сайлентблоки заменены. Это более экономичное решение, чем покупка рычагов в сборе. Если бы клиент не сделал замену вовремя, сайлентблоки продолжили бы разрушаться. Это бы привело к ухудшению управляемости. Замена сайлентблоков обеспечила безопасную и комфортную эксплуатацию автомобиля до следующего планового визита.
Hyundai Creta в Юнион Моторс. Причина визита — запах и течь антифриза под педалями
С чем приехал клиент
Клиент обратился в техцентр с жалобой — запах антифриза в салоне и течь в районе педалей.
Необходимо найти и устранить причину.
Автомобиль: Hyundai Creta SU2
Год выпуска: 2021
Пробег: 162 720 км
Двигатель: G4FG 1.6 (бензин)
Провели диагностику и подтвердили утечку радиатора отопителя. Запах антифриза и влага в районе педалей — типичные признаки этой неисправности.
Радиатор отопителя на Hyundai Creta расположен глубоко внутри салона, за панелью приборов. Добраться до него без серьёзного разбора невозможно — работа трудоёмкая и требует аккуратности.
1. Разбор салона и демонтаж.
— Частичный разбор панели приборов.
— Демонтаж центральной консоли и пластиковых элементов салона.
— Снятие педального узла для доступа к радиатору.
2. Замена радиатора отопителя.
Демонтируем старый радиатор, устанавливаем новый. Проверяем все соединения на герметичность.
3. Сборка салона.
Собираем панель приборов, консоль, педальный узел и пластиковые элементы в обратном порядке. Проверяем отсутствие люфтов и посторонних звуков.
4. Проверка системы отопления.
Доливаем антифриз, прогреваем двигатель, проверяем работу печки и герметичность всех соединений.
— Стоимость работ и материалов: 49 897 ₽
— Время выполнения: 1 день
Установили надежный радиатор отопителя — аналог с гарантией и понятным ресурсом.
Течь антифриза устранена. Салон сухой, система отопления работает корректно. Автомобиль выдан в день обращения.
ПН- ПТ: 8:00 - 20:00
СБ - ВС: 9:00 - 21:00
НАГАТИНСКАЯ УЛ., 16, КОРП. 1, СТР. 5. М. КОЛОМЕНСКАЯ.
Пишите, мы онлайн
До встречи у нас в сервисе
Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую сайт , (далее – ) расположенный на доменном имени (а также его субдоменах),
может получить о Пользователе во время использования сайта (а также его субдоменов), его программ и его продуктов.
1.1 В настоящей Политике конфиденциальности используются следующие термины:
1.1.1. «Администрация сайта» (далее – Администрация) – уполномоченные сотрудники на управление сайтом , которые организуют и (или) осуществляют обработку персональных данных, а также определяет цели обработки
персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными.
1.1.2. «Персональные данные» — любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному, или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных).
1.1.3. «Обработка персональных данных» — любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор,
запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных
данных.
1.1.4. «Конфиденциальность персональных данных» — обязательное для соблюдения Оператором или иным получившим доступ к персональным данным лицом требование не допускать их распространения без согласия субъекта персональных данных
или наличия иного законного основания.
1.1.5. «Сайт » — это совокупность связанных между собой веб-страниц, размещенных в сети Интернет по уникальному адресу (URL): https://hyundai.union-motors.ru/, а также его субдоменах.
1.1.6. «Субдомены» — это страницы или совокупность страниц, расположенные на доменах третьего уровня, принадлежащие сайту , а также другие временные страницы, внизу который указана контактная информация Администрации
1.1.5. «Пользователь сайта » (далее Пользователь) – лицо, имеющее доступ к сайту , посредством сети Интернет и использующее информацию, материалы и продукты сайта .
1.1.7. «Cookies» — небольшой фрагмент данных, отправленный веб-сервером и хранимый на компьютере пользователя, который веб-клиент или веб-браузер каждый раз пересылает веб-серверу в HTTP-запросе при попытке открыть страницу соответствующего
сайта.
1.1.8. «IP-адрес» — уникальный сетевой адрес узла в компьютерной сети, через который Пользователь получает доступ на .
2.1. Использование сайта Пользователем означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.
2.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта .
2.3. Настоящая Политика конфиденциальности применяется к сайту . не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте .
2.4. Администрация не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем.
3.1. Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает обязательства Администрации по неразглашению и обеспечению режима защиты конфиденциальности персональных данных, которые Пользователь предоставляет по запросу Администрации
при регистрации на сайте или при подписке на информационную e-mail рассылку.
3.2. Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения форм на сайте и включают в себя следующую информацию:
3.2.1. фамилию, имя, отчество Пользователя;
3.2.2. контактный телефон Пользователя;
3.2.3. адрес электронной почты (e-mail)
3.2.4. место жительство Пользователя (при необходимости)
3.2.5. фотографию (при необходимости)
3.3. защищает Данные, которые автоматически передаются при посещении страниц:
— IP адрес;
— информация из cookies;
— информация о браузере
— время доступа;
— реферер (адрес предыдущей страницы).
3.3.1. Отключение cookies может повлечь невозможность доступа к частям сайта , требующим авторизации.
3.3.2. осуществляет сбор статистики об IP-адресах своих посетителей. Данная информация используется с целью предотвращения, выявления и решения технических проблем.
3.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше (история посещения, используемые браузеры, операционные системы и т.д.) подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п.
5.2. настоящей Политики конфиденциальности.
4.1. Персональные данные Пользователя Администрация может использовать в целях:
4.1.1. Идентификации Пользователя, зарегистрированного на сайте для его дальнейшей авторизации.
4.1.2. Предоставления Пользователю доступа к персонализированным данным сайта .
4.1.3. Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования сайта , обработки запросов и заявок от Пользователя.
4.1.4. Определения места нахождения Пользователя для обеспечения безопасности, предотвращения мошенничества.
4.1.5. Подтверждения достоверности и полноты персональных данных, предоставленных Пользователем.
4.1.6. Создания учетной записи для использования частей сайта , если Пользователь дал согласие на создание учетной записи.
4.1.7. Уведомления Пользователя по электронной почте.
4.1.8. Предоставления Пользователю эффективной технической поддержки при возникновении проблем, связанных с использованием сайта .
4.1.9. Предоставления Пользователю с его согласия специальных предложений, новостной рассылки и иных сведений от имени сайта .
5.1. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования
таких средств.
5.2. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.
5.3. При утрате или разглашении персональных данных Администрация вправе не информировать Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.
5.4. Администрация приниоктябрет необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения,
а также от иных неправомерных действий третьих лиц.
5.5. Администрация совместно с Пользователем приниоктябрет все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.
6.1. Пользователь вправе:
6.1.1. Принимать свободное решение о предоставлении своих персональных данных, необходимых для использования сайта , и давать согласие на их обработку.
6.1.2. Обновить, дополнить предоставленную информацию о персональных данных в случае изменения данной информации.
6.1.3. Пользователь имеет право на получение у Администрации информации, касающейся обработки его персональных данных, если такое право не ограничено в соответствии с федеральными законами. Пользователь вправе требовать от Администрации
уточнения его персональных данных, их блокирования или уничтожения в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, незаконно полученными или не являются необходимыми для заявленной цели обработки,
а также принимать предусмотренные законом меры по защите своих прав. Для этого достаточно уведомить Администрацию по указаному E-mail адресу.
6.2. Администрация обязана:
6.2.1. Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в п. 4 настоящей Политики конфиденциальности.
6.2.2. Обеспечить хранение конфиденциальной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование, либо разглашение иными возможными способами
переданных персональных данных Пользователя, за исключением п.п. 5.2. настоящей Политики Конфиденциальности.
6.2.3. Принимать меры предосторожности для защиты конфиденциальности персональных данных Пользователя согласно порядку, обычно используемого для защиты такого рода информации в существующем деловом обороте.
6.2.4. Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя, или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов
персональных данных на период проверки, в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.
7.1. Администрация, не исполнившая свои обязательства, несёт ответственность за убытки, понесённые Пользователем в связи с неправомерным использованием персональных данных, в соответствии с законодательством Российской Федерации,
за исключением случаев, предусмотренных п.п. 5.2. и 7.2. настоящей Политики Конфиденциальности.
7.2. В случае утраты или разглашения Конфиденциально
Обновлен:
13.07.2022
В испарителе кондиционера скапливается влага, создавая благоприятную среду для бактерий, грибков и плесени.
Неприятный запах при включении кондиционера.
Размножение бактерий и грибков в системе.
Возможные аллергические реакции и раздражение дыхательных путей.
Пониженная эффективность охлаждения.
Установим в салоне ультразвуковую установку Teroson Air Conditioning Cleaning Machine (Henkel, Германия).
Включим систему вентиляции на рециркуляцию для равномерного распределения состава.
Установка будет распылять нетоксичный дезинфектор Teroson VR 200 (Henkel, Германия).
Препарат долговременного действия — он нейтрализует бактерии и грибки и предотвращает их повторное появление.
Весь процесс займет 20 минут — за это время состав очистит испаритель и воздуховоды.
Чистый воздух в салоне без посторонних запахов.
Удаление бактерий, плесени и аллергенов.
Комфортный и безопасный микроклимат.
Максимальная эффективность работы кондиционера.
В моторном отсеке накапливается пыль, пух, маслянистые и химические отложения, частицы дорожных реагентов. Слой грязи мешает увидеть окислившиеся контакты, подтеки технических жидкостей и устранить неполадки заблаговременно.
Окислы и загрязнения могут привести к нарушению теплообмена, работы датчиков и утечкам тока.
Частицы реагентов вызывают коррозию металлических деталей. Это сокращает срок их службы.
1. Выполняем входную компьютерную диагностику
Перед мойкой проверим электронные блоки на наличие ошибок.
2. Безопасно чистим сжатым воздухом
Моторный отсек продувается потоком воздуха под давлением. С поверхностей удаляется пыль и другие твердые загрязнения.
3. Защищаем электронные блоки от попадания влаги
Зачехляем пленкой электронные блоки, чувствительные к попаданию влаги.
4. Защищаем электроконтакты диэлектрическим гелем
Наносим с помощью распылителя и кисти 100% диэлектрик SUPER LUBE (Koch Chemie). Состав вытесняет влагу, создает стойкую пленку и защищает электрические соединения. Удерживается на поверхности и сохраняет свойства при температуре -60 °С – +250 °С.
5. Вручную очищаем составом для мойки двигателя
На все загрязненные поверхности наносим средство GOLDEN STAR MOTORREINIGER от Koch Chemie. Используем кисти и щетки для тщательной очистки.
Время выдержки состава зависит от степени загрязнения. Активное вещество растворяет масляные пятна, нагар, дорожные реагенты, следы тормозной жидкости и другую грязь за 5-10 минут. Затем средство смывается проточной водой.
6. Просушиваем моторный отсек
Полностью удаляем влагу мощным потоком теплого воздуха из двухтурбинной сушки. Аппарат работает как мощный фен и конденсат быстро исчезает с поверхностей.
7. Продуваем свечные колодцы и катушки зажигания
После мойки моторного отсека в свечных колодцах может скапливаться влага. Она может попасть на высоковольтные контакты и послужить причиной выхода из строя свечей и катушек зажигания. После мойки перед первым запуском двигателя снимаем катушки зажигания, продуваем свечные колодцы и высоковольтные контакты.
8. Наносим грязеотталкивающий консервант
Равномерно распрыскиваем пленкообразователь — высокостойкий консервант MOTORPLAST (Koch Chemie). Он защищает двигатель и агрегаты от коррозии и воздействия окружающей среды. Способствует восстановлению эластичности проводки.
Стоек к температуре до +250 °С. После высыхания покрытия цвет пластиковых и резиновых элементов становится насыщенным. Подкапотное пространство приобретает ухоженный вид.
9. Проводим выходную диагностику
В завершение делаем контрольную компьютерную диагностику двигателя.
Чистый и ухоженный моторный отсек.
Улучшенный теплоотвод и стабильную работу системы охлаждения.
Защиту проводки и электроники от влаги и коррозии.
Лёгкий контроль за состоянием узлов и утечками.
Продление ресурса двигателя.
Презентабельный вид подкапотного пространства.
Мойка моторного отсека выполняет не только эстетическую функцию. Она помогает обнаружить неисправности, утечки сервисных жидкостей и своевременно предпринять меры по их устранению.
Компания Liqui Moly основана в 1957 году. Сегодня — это бренд смазочных материалов №1 в Германии.
Liqui Moly специализируется на производстве моторных и трансмиссионных масел, присадок и сервисной химии для автомобилей.
Масла Liqui Moly одобрены ведущими автопроизводителями, включая Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen и Kia.
Компания владеет собственной лабораторией и научным центром, что позволяет постоянно совершенствовать свойства продукции.
Производство и контроль качества — исключительно в Германии.
TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD производит моторные масла, технические жидкости и запчасти. В ассортименте более 6500 наименований.
TOTACHI представлена более чем в 20 странах. Штаб-квартира в Японии. Здесь же производственные площадки. Заводы также расположены в США, Сингапуре, Таиланде, Китае и России.
Моторные и трансмиссионные масла TOTACHI имеют допуски автопроизводителей Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen, Renault-Nissan.
Масла Shell поставляются в более чем 100 стран мира.
Shell используют в качестве моторного масла первой заливки на сборочных конвейерах Volkswagen, Audi, Porsche, Mercedes, Bentley и Ferrari. Юнион Моторс — официальный партнёр Shell с 2019 года.
Масло Shell Helix Ultra — 100% синтетика, произведенная из природного газа, без примесей и серы.
Изготавливается по технологии Shell PurePlus: из природного газа получают сверхчистую синтетическую базу, которая почти не содержит примесей — результат: идеально чистое базовое масло.
Благодаря прочным молекулярным связям Shell Helix Ultra дольше сохраняет характеристики даже при высоких нагрузках и эффективно предотвращает образование отложений в двигателе.
Также масло имеет низкую испаряемость, благодаря чему уменьшается расход на угар.
TotalEnergies — 4-я по объему добычи нефтегазовая корпорация в мире.
Масла Total ориентированы на экономию топлива и улучшенную защиту двигателя.
Линейка Total QUARTZ используется как масло первой заводской заливки и рекомендована производителями для обслуживания современных автомобилей Kia / Hyundai / Renault / Nissan и др.
Повышенная стойкость к окислению позволяет увеличить интервал замены масла.
При производстве используется фирменная технология ART (Age-Resistance Technology).
Суть ART — укрепление молекулярной структуры масла и добавление противоизносных присадок.
Технология обеспечивает устойчивость масла к старению и сохранность защитной масляной пленки даже при высоких температурах и перепадах давления.
По данным испытаний ACEA (OM646LA), двигатели изнашиваются до 74% меньше.
Штаб-квартира компании Valvoline расположена в Лексингтоне, США.
Компания работает более 150 лет и считается одним из лидеров в сфере моторных масел.
Valvoline с самого начала тесно связана с автоспортом.
На масле Valvoline ездил победитель первых автогонок в США.
С 1963 года Valvoline участвует в знаменитой гонке 500 миль Индианаполиса, и к 1970 году большинство болидов-участников использовали Valvoline.
С 2014 года Valvoline — официальный партнер команды Hendrick Motorsports в NASCAR.
С 2023 года — стратегический партнер команды Формулы-1 Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team.
Valvoline — выбор для тех, кто ценит стабильность, ресурс и проверенную репутацию.
Бренд ZIC принадлежит корейской компании SK Enmove — одному из крупнейших производителей базовых масел в мире.
Масла ZIC производятся только на заводе в Южной Корее и создаются на основе собственного базового масла SK Enmove — Yubase.
Yubase занимает около 40% мирового рынка премиальных базовых масел группы III по классификации API — это масла высокой чистоты, полученные из нефти с использованием современных технологий.
Масла ZIC обеспечивают устойчивость к окислению, надёжную защиту двигателя и сохраняют свойства даже при длительных интервалах эксплуатации.
Масла ZIC сертифицированы ведущими автопроизводителями: BMW, Renault, Nissan, KIA, Mitsubishi, Hyundai и др.
Предотвращаем окисление и ржавчину в уязвимых местах.
Для тех, кто выбирает минимальную стоимость обслуживания. В пакет не входят защитные смазки, компьютерная диагностика и проверка аккумулятора.
История легендарной французской компании Motul стартует в 1853 году в США. Штаб-квартира и производство были перенесены во Францию в 1930-х гг. На международную арену продукция компании вышла ещё в 1920-х. Сегодня моторные масла Motul продаются в 160 странах мира.
С момента создания компания концентрируется на постоянном улучшении продуктов и новаторстве в области смазочных материалов. Первое в Европе всесезонное моторное масло было презентовано Motul в 1953 г. Первое в мире полусинтетическое и первое в мире 100% синтетическое масло также произведены компанией Motul.
В честь этого события названо первое в мире полностью синтетическое масло на основе сложных эфиров растительного происхождения (эстеров): Motul Century 300V.
Компания поддерживает команды лидеров на крупнейших соревнованиях профессионального автомотоспорта — ралли Дакар, Чемпионат мира по выносливости FIA, 24 часа Ле-Мана и др. Команды-партнёры Motul побеждали в трёх категориях ралли Дакар 2020.
Заводские гоночные команды Toyota, Nissan, Subaru, McLaren, Mugen, Kia используют Motul. В тесном сотрудничестве с Nissan Motul создала NISMO COMPETITION OIL — линейку высокотехнологичных моторных и трансмиссионных масел специально для спортивных автомобилей NISSAN.
Для полной замены масла в АКПП требуется специальное оборудование. Оно подаёт в коробку новое масло до тех пор, пока всё старое не заменится. Мы используем стенды MotulEVO для полной замены масла АКПП.
Один стенд можно использовать для разных трансмиссионных масел без перемешивания.
Клиенту выдаётся распечатка с точным количеством использованного масла.
Прозрачные трубки для подачи чистого и слива грязного масла позволяют визуально контролировать процесс.
В поддоне АКПП расположены магниты. Они улавливают металлические частички фрикционного износа и не позволяют им вместе с маслом попасть в механизм коробки. При снятии поддона мы очищаем эти магниты от загрязнений.
АКПП оснащена внутренним фильтром грубой очистки масла, который улавливает крупные частички фрикционного износа. Со временем продукты износа загрязняют фильтр, что препятствует нормальной циркуляции масла.
Мы снимаем и полностью очищаем фильтр: промываем спецсредством и продуваем сжатым воздухом. Если используется тканевый фильтр, выполняем его замену.
В интернете много статей по замене масла в АКПП. Частые заблуждения:
Миф: Масло в автоматической коробке менять не нужно.
Действительность: Срок годности масла АКПП в заводской упаковке — 3–5 лет. В эксплуатации оно быстрее стареет, загрязняется и теряет защитные свойства. Производители АКПП рекомендуют замену каждые 40–60 тыс. км.
Миф: Аппаратная замена гонит грязь в механизм коробки.
Действительность: Мы подключаемся к внешнему радиатору АКПП (горячее масло из коробки → радиатор → обратно охлаждённое). Потоки внутри коробки не меняются, рисков для механизма нет.
В месяц обслуживаем около 500 коробок (в год ~6000). За 10 лет — более 60 000 полных замен без поломок. Процедура безопасна.
Миф: Коробка «привыкает» к старому маслу, новое навредит.
Действительность: Старое масло хуже защищает от износа и перегрева. Коробка адаптируется к ухудшимся свойствам, но новое масло всегда лучше старого.
В техническом руководстве Hyundai TB-21-01-005H производитель рекомендует обильно смазать шлицы смазкой LIQUI-MOLY (Германия).
Для вала и сальников производитель рекомендует антикоррозийную смазку Hyundai.
Восковая смазка отлично держится на поверхности и отталкивает влагу. Защитный слой сохраняется надолго.
Регулярная смазка шлицов и вала помогает предотвратить разрушение и дорогостоящий ремонт полного привода.
При износе производитель также рекомендует заменить сальник и пылезащитный кожух раздаточной коробки.
Держим в наличии оригинальные сальники и кожухи и при необходимости произведём замену.
Запишитесь на обслуживание шлицевого соединения раздатки Hyundai с привилегиями для новых клиентов.
История компании ENEOS начинается в 1888 году. Сегодня это лидер нефтяной индустрии, самая широкая одноимённая сеть АЗС и марка моторного масла №1 в Японии.
Штаб-квартира расположена в Токио.
Корпорация ENEOS владеет собственными заводами и научно-исследовательским центром.
В 2020 году выступала Золотым партнёром Токийской Олимпиады. Вся энергия и топливо для олимпийских объектов поставлялась под маркой ENEOS.
Sangsin (Сангшин) — крупнейший корейский производитель тормозных компонентов, работает с 1975 года.
Компания поставляет оригинальные диски и колодки на конвейеры Hyundai, Kia, SsangYong и Renault-Samsung.
Sangsin — Ваш надёжный выбор для безопасного, комфортного и предсказуемого торможения.
При частичной замене обновляется только около 4 литров масла в поддоне. В механизме коробки остаётся ещё примерно 5 литров старого масла.
При полной замене обновляем масло и в поддоне, и в механизме. Потребуется около 12 литров масла — старое масло полностью вытесняется новым.
Регулярная замена масла в АКПП защищает коробку от ускоренного износа и дорогостоящего ремонта.
• Замена масла только в поддоне.
• В механизме останется старое масло.
• Требуется 4 литра масла.
При частичной замене в механизме коробки останется ещё 5 литров старого масла.
При полной заменим масло в поддоне и в механизме. Требуется 12 литров — старое масло будет полностью заменено.
Регулярная замена масла АКПП защищает коробку от ускоренного износа и дорогостоящего ремонта.
• Сливаем масло из поддона, заливаем новое. Повторяем процедуру.
• В механизме всё равно останется часть старого масла.
• Требуется 9 литров масла.
При частичной замене в механизме коробки останется более половины старого масла.
При полной требуется 12 литров — обновляется весь объём.
Полная замена значительно лучше защищает АКПП от перегрева и выхода из строя.
• Полностью обновляет масло в поддоне и механизме АКПП.
• Старое масло не смешивается с новым.
• Максимальная защита от перегрева и износа.
• Замена масла только в поддоне.
• В механизме останется старое масло.
• Требуется 4 литра масла.
При частичной замене в механизме коробки останется ещё 5 литров старого масла.
При полной заменим масло в поддоне и в механизме. Требуется 12 литров — старое масло будет полностью заменено.
Регулярная замена масла АКПП защищает коробку от ускоренного износа и дорогостоящего ремонта.
Gear Oil RV 75W–90, Корея
ATF SP-IV, Корея
Ultra ATF SP-IV RR, Корея
Turbo Syn Gasoline Engine Oil 5W-30
Моторные масла:
New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20,
Premium LF Gasoline Engine Oil 5W-20
Premium DPF Diesel Engine Oil 5W-30
• 2 раза заменим масло только в поддоне.
• В механизме останется 2,7 литров старого масла — около 30%.
• Требуется 8 литров масла.
При полной заменим 100% масла в поддоне и в механизме.
Требуется 12 литров — старое масло будет полностью заменено.
⚠ Чем опасно старое масло в муфте?
Рекомендуется заменять масло в муфте Hyundai не реже 60 тыс. км. Превышение интервала — прямой путь к дорогостоящему ремонту:
Регулярная замена масла в муфте предотвращает износ фрикционов и защищает систему полного привода от дорогостоящего ремонта.
Замена масла каждые 60 000 км защищает муфту от перегрева и отказа, особенно при эксплуатации в пробках и зимой.
⚠ Что ведет к поломке полного привода?
Регулярная смазка шлицов и вала защищает соединение от коррозии и разрушения и позволяет избежать дорогостоящего ремонта полного привода.
Запишитесь на обслуживание шлицевого соединения раздатки Hyundai с привилегиями для новых клиентов
В 2014 году компания Motul представила инновационный продукт для профессионального обслуживания трансмиссий — автоматические установки MotulEVO.
Стенды оснащены электронными весами, масляным фильтром с магнитом и встроенным принтером. MotulEVO обеспечивает полную очистку трансмиссии от продуктов износа и окисления.
Написать
Позвонить